簡介：東南亞地理障礙阻礙連結，但成為區域經濟要地。各國積極發展基礎建設，吸引投資。參與國家追求經濟利益和地緣政治影響力，但政治和戰略利益也深受影響。本文以馬來西亞鐵路和緬甸港口建設為例，探討政治經濟因素對基礎建設發展的影響。
研究論文標題
連接東南亞：海陸基礎建設的政治經濟學
Connecting Southeast Asia: The Political Economy of Maritime and Land Infrastructure
作者
陳宗巖（國立中山大學政治學研究所副教授）
邱明斌（國立中興大學優聘教授兼校務發展中心主任）
關鍵字
東南亞、中國、基礎建設、一帶一路、馬來西亞、緬甸
Southeast Asia, China, infrastructure, Belt and Road Initiative, Malaysia, Myanmar
文章語言
中文
出版書籍
縱橫東南亞： 跨域流動與文化鏈結
Crossing Southeast Asia
編者
高嘉勵（國立中興大學台灣文學與跨國文化研究所副教授）
邱明斌（國立中興大學優聘教授兼校務發展中心主任）
書籍連結
https://www.books.com.tw/products/0010914351
引用
陳宗巖、邱明斌（2021年10月）。〈連接東南亞：海陸基礎建設的政治經濟學〉，收錄於《縱橫東南亞跨域流動與文化鏈結》，高嘉勵、邱明斌（編），頁133 -156 。台中：國立中興大學出版中心。
英文摘要
Southeast Asia comprises 11 countries, and due to geographical constraints, these nations face difficulties in establishing physical connectivity, which in turn hinders regional development. Recently, Southeast Asia has emerged as a crucial region for economic growth, with rapid economic expansion driving these countries to actively pursue infrastructure development. Recognizing the growing demand for infrastructure investment, neighboring and external countries have actively participated in Southeast Asian infrastructure projects. Apart from the economic and commercial benefits they hope to derive from these infrastructure developments, participating nations also aspire to enhance Southeast Asia’s international political influence. Therefore, behind these infrastructure developments, there are often considerations of strategic and political interests alongside economic gains, collectively influencing the success or failure of infrastructure projects. Within this framework, this article explores the international and domestic political-economic factors underlying Southeast Asian infrastructure. It specifically focuses on two Southeast Asian infrastructure case studies: the railway construction in Malaysia and the port development in Myanmar, to examine how political-economic factors impact the development of infrastructure in Southeast Asia.
中文摘要
東南亞主要包含11個國家，由於地理位置上的限制，導致這些國家在地理位置上的連結困難，也因此阻礙了區域的發展。近來，東南亞成為區域經濟發展的重要區域，在高速經濟成長之下，東南亞各國積極尋求基礎建設的發展，區域周邊國家與區域外國家在看到成長的基礎建設投資需求後，紛紛積極地參與東南亞基礎建設投資計畫。參與的國家除了希望基礎建設能夠帶動經濟與商業利益之外，更希望這些建設計畫能提升東南亞的國際政治影響力，也因此在這些基礎建設發展的背後，時常伴隨著戰略與政治利益的考量，與經濟利益共同影響著基礎建設的成敗。在此主軸之下，本文探討東南亞基礎建設背後的國際與國內政治經濟因素，特別聚焦於兩個東南亞基礎建設的個案，分別是馬來西亞的鐵路建設以及緬甸的港口建設，以此探討政治經濟因素如何影響東南亞基礎建設之發展。